| 5 - 6 - 8 - 9.9 - 15 |
 |
| |
| |
Moćni prenosivi motori!
Kada govorimo o prenosivosti, sigurnosti i pristupačnosti korisniku, ništa ne može nadmašiti izvanrednu lakoću, jedno ili dva cilindarskih motora Yamahe. Lako se pokreću, održavaju i lako se njima upravlja, što ih je učinilo izborom vanbrodskog motora kako za profesionalce tako i za korisnike iz zabave dugi niz godina.
Puna os, upravljač koji se okreće 360°, cjelovit spremnik za gorivo te prilagođavanje čtvrdoće upravljanja na najmanjem modelu čini ga vrlo jednostavnim za upravljanje, prenašanje brigu i upotrebu. Pouzdan Yamaha 5 KS, od kojih je svaki dizajniran kako bi vam osigurao dugogodišnji užitak u plovidbi. Pet snažnih, tihih,prenosnih rješenja Yamahe, koja je slavna svuda u svijetu zbog svoje snažne tehnike i sigurnosti. Karakteristike kao što su odabir nagibnog položaja za upravljanje, prilagođavanje tvrdoće upravljača, okretna ručka gasa, vožnja u plitkoj vodi, CDI paljenje te termostatska kontrola hlađenja su standardne na svim ovim modelima a posoban omjer goriva/ulja 100:1 pridodaje njihovoj ekonomičnosti. |
| |
Yamaha prednost
Ugrađen spremnik za gorivo
Eliminira potrebu za odvojenim spremnikom, štedeći pri tome prostor unutar plovila.
Odnosi se na: 5C |
| |
Zaštita od paljenja u brzini
Standardno za sve modele 6ks i iznad.. Zaštita od paljenja u brzini sprječava da se motor upali kada je u brzini . Na modelima sa ručnim pokretanjem, ubacivanje u brzinu uzrokovati će da se pokretač zaključa. Na verzijama sa Električkim pokretanjem, energija potrebna za pokretanje motora biti će izolirana ako motor nije u neutralnom položaju.
Odnosi se na: 6C, 8C, 9.9F, 15F |
| |
Ispuh izgorjelih plinova
Karakteristika gotovo svih Yamahinih dvotaktnih motora, ovaj inžinjerski dizajn stvara "vrtložni" efekt u komori za sagorijevanje kako bi se spaljeni benzin izbacio sa maksimalnom učinkovitošću. To također pomaže u raspodijeli mješavine goriva ravnomjerno u komori kada je pod pritiskom.
o Veća ušteda goriva
o veća učinkovitost sagorijevanja
o mirniji rad |
| |
CDI/TCI Sustav paljenja
Standardno za svaku Yamahu . Yamahini CDI i TCI sustavi paljenja su komponente "čvrstog stanja", bez pokretnih dijelova. Ovo igra važnu ulogu u stvaranju jedinstvenog rekorda lakog paljenja, pouzdanosti i nepogrešive izvedbe po kojoj su Yamahini vanbrodski motori jako dobro poznati u svijetu.
o pouzdani i lako se pokreću
o jaka i stalna iskra u svim režimima rada
o stalnost iskre produžava život svjećice
o sustav oslobođen održavanja |
| |
Upozoravajući sistem za zaštitu motora i sigurnost
Standardno za svaku Yamahu, ovisno o modelu, sve Yamaha karakteristike vanbroskih motora obuhvaćaju nadziranje glavnih funkcija, kao što su razina ulja, pregrijavanje motora i povećan broj okretaja. Različiti uređaji za upozorenje postavljeni su kako bi upozorili korisnika, uključujući lampice ugrađene u poklopac, lampice na instrumentima i alarmi. |
| |
Vožnja u plitkoj vodi
Standardno za većinu Yamaha modela.
o Omogućava sigurno upravljanje plovilom u plitkoj vodi
o Štiti propeler i dozvuljava manevriranje blizu obale |
| |
 |
| |
Yamahina uzorna zaštita protiv korozije
Kao rezultat Yamahinog dugogodišnjeg posvećenog istraživanja, razvoja te iskustva baziranog na istraživanju vode, svaki Yamaha vlasnik može uživati u prednostima najobuhvaćenije i dobro potvrđene zaštite i zaštitnog sustava ikada napravljenog za vanbrodski motor. Ili govoreći već o tome, za brodski motor bilo koje vrste. |
| |
360º upravljanje
Upravljanje punih 360° znači izuzetnu pokretljivost te puni potisak u smjer natrag bez potrebe stavljanja u taj položaj.
Odnosi se na: 5C |
| |
Podešavanje tvrdoće upravljanja
Ručica podešavanja upravljača ( dostupna kao opcija) omogućava prilagođavanje upravljanja za vrijeme rukovanja osiguravajući visoku stabilnost pri velikim brzinama. |
| |
| Fotogalerija |
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
Ukoliko imate bilo kakvih pitanja i nedoumica vezano uz neki model, pozivamo Vas da nam se obratite s povjerenjem na broj telefona:
043 / 247 986
091/1 240 893
ili putem e-maila:
bips1@bj.t-com.hr
Očekujemo Vas!
|
|
|