| VMAX HPDI: 150 - 200 - 250 |
 |
| |
| |
Iskušavajući HPDI izvedbu do krajnjih granica
Uzmite Yamahin HPDI sustav (pogledajte prethodnu stranicu) i kombinirajte ga sa tehnikom dokazanom na natjecanjima - i tada se odmaknite. Upravo je to formula koja se nalazi iza nevjerojatnog ubrzanja i performansi Yamaha Vmax modela. Ovi visoko optimalni motori dizajnirani su kako bi razvili ubrzanje koje oduzima dah te najveću brzinu. Svaki dio dizajna - od posebnih ulaza za vodu do jedinstvenog oblika noge PRIS - je napravljen za izdržljivost. Ovdje dolazi do izražaja dugogodišnje Yamahino iskustvo u 2- taktnim natjecanjima!
Dodajte gas i osjetite kako vas snaga katapultira iz mjesta. Osjetite kako brzo i bez napora plovilo postaje letjelica. I tada ćete shvatiti zašto je Yamaha predstavila HPDI upravo preko Vmax obitelji.
Jednostavno, to je nezaustavljiva kombinacija. Ipak ispod agresije uličnog borca ovih motora, naći ćete uglađene manire Yamahe. Svaki Vmax HPDI radit će glatko i čisto, sa odličnom ekonomičnosti u potrošnji goriva koja mu je potreban za snagu. Bit će tih, jedva čujan u praznom hodu, sa zadržanim režanjem kada ga se jako stisne - ipak dokazano je da kada ste ovako veliki i snažni ne morate se hvaliti na sva zvona. |
|
 |
Yamaha prednost
Visoko snažni alternatori
Standardno na večini Yamaha modela. U usporedbi sa većinom konkurentskih modela, Yamaha motori imaju visoko snažni alternator kako bi se osiguralo dovoljno energije za pokretanje motora, čak i nakon produljenog perioda rada u neutralnom položaju, ili koristeći višestruke dodatke kada motor radi na malom broju okretaja. |
| |
Upozoravajući sistem za zaštitu motora i sigurnost
Standardno za svaku Yamahu, ovisno o modelu, sve Yamaha karakteristike vanbroskih motora obuhvaćaju nadziranje glavnih funkcija, kao što su razina ulja, pregrijavanje motora i povećan broj okretaja. Različiti uređaji za upozorenje postavljeni su kako bi upozorili korisnika, uključujući lampice ugrađene u poklopac, lampice na instrumentima i alarmi. |
 |
PrimeStartTM
Ekskluzivan za Yamahu, PrimeStart automatski čok karakterističan je za većinu modela. Lako kao paljenje automobila, on omogućava vozaču pokretanje hladnog motora jednostavnim okretanjem ključa! Sustav eliminira potrebu uobičajenog čoka te kontrolira proces "zagrijavanja" automatski tako da više nema potrebe za zagrijavanjem motora u neutralnom položaju. |
|
| |
Automatski trim i nagib u širokom rasponu
Standardno za (ili dostupno po izboru) modele 20ks ili iznad. Yamahin kompaktan i lagan, ali ipak snažan sustav automatskog trimanja i nagiba je ponos industrije. Brz odgovor od praktične tipke za kontrolu olakšava trimanje i nagib, te raspon položaja od -4 do +16 stupnjeva omogućava vozaču dobivanje najbolje moguće karakteristike od korita u svim uvjetima. Postavljanje negativnog trimanja -4 stupnja poboljšava ubrzavanje te dovodi plovilo brže u ravninu. |
|
| |
 |
| |
Sustav automatskog Multipoint podmazivanja ubrizgavanjem ulja
Standardno na svim dvotaktnim modelima 20ks ili iznad. Jedinstvena prednost upravljanja koja je ekskluzivna za Yamahu. Sustav automatskog podmazivanja ne samo da eliminira potrebu za miješanjem ulja i goriva prije vožnje, nego i reducira troškove korištenja i održavanja sa učinkovitijom kontrolom miješanja ulja/goriva za vrijeme sagorijevanja.
Uljna pumpa reagira na gas i brzinu rada motora, kako bi ubrizgala preciznu količinu ulja koja je potrebna sa sve uvjete rada. I Multipoint znači točno ono što predstavlja - jedinstven Yamahin sustav ubrizgavanja ulja na višestrukim točkama direktno u glavni vod, NAKON što je gorivo prošlo karburator. Ovo je čišći i učinkovitiji sustav miješanja koji sprječava začepljenje ili nakupljanje ulja. |
|
| |
Sustav ispiranja slatkom vodom
Standardno za sve četverotaktne modele 6ks i iznad, i na svim HPDI i Vmax HPDI modelima.
Još jedna jednostavna i za korisnika pristupačna ideja od Yamahinih inženjera! Jednostavno spojite vrtno crijevo na lagano pristupačan, na prednjoj strani ugrađen ulaz i isperite sol i ostalu prljavštinu koja se sakuplja u prolazima za vodu motora.
o Smanjuje koroziju i produžava život motora
o Isperite bez da motor radi ili da ga pokrenete
o Praktično, jednostavno se spaja i radi |
| |
CDI/TCI Sustav paljenja
Standardno za svaku Yamahu . Yamahini CDI i TCI sustavi paljenja su komponente "čvrstog stanja", bez pokretnih dijelova. Ovo igra važnu ulogu u stvaranju jedinstvenog rekorda lakog paljenja, pouzdanosti i nepogrešive izvedbe po kojoj su Yamahini vanbrodski motori jako dobro poznati u svijetu.
o pouzdani i lako se pokreću
o jaka i stalna iskra u svim režimima rada
o stalnost iskre produžava život svjećice
o sustav oslobođen održavanja |
| |
Digitalni instrumenti
Digitalni instrumenti dostupni su na puno Yamaha vanbrodskih motora, bilo kao standardna ili dodatna oprema. Dizajnirana za optimalnu vidljivost i dugoročan vijek trajanja, ovi instrumenti osiguravaju točnu informaciju kako bi pomogli postići najbolju ukupno izvedbu i učinkovitost motora. Dostupni su ovi instrumenti: Višenamjenski taho metar koji prikazuje broj okretaja, sati rada motora, kut trima, nivo ulja i lampice upozorenja; višenamjenski brzinomjer koji prikazuje brzinu, put, vrijeme, gorivo, voltažu akumulatora; mjerač raspolaganja gorivom koji nadgleda potrošnju goriva i uštedu goriva. |
| |
Yamahina uzorna zaštita protiv korozije
Kao rezultat Yamahinog dugogodišnjeg posvećenog istraživanja, razvoja te iskustva baziranog na istraživanju vode, svaki Yamaha vlasnik može uživati u prednostima najobuhvaćenije i dobro potvrđene zaštite i zaštitnog sustava ikada napravljenog za vanbrodski motor. Ili govoreći već o tome, za brodski motor bilo koje vrste. |
| |
Micro-kompjputer ECM (Modul kontrole motora)
Standardan na HPDI i Vmax HPDI modelima i na Četverotaktnim modelima 6 KS i iznad.
ECM je vrlo profinjen, no ipak pouzdan mikro - kompjuter koji je mozak toliko funkcija koje čine Yamahu pouzdanim i korisniku pristupačnim vanbrodskim motorom. U biti, ECM nadgleda i kontrolira različite funkcije i karakteristike, ovisno o modelu, te je odgovoran za sve od usklađivanja paljenja i regulacije PrimeStart-a, do aktiviranja sustava za upozorenje i zaštitu koji čuvaju motor i korisnika. U stvarnosti ono je "srce" Yamahe kao i "mozak".
Na svim EFI Četverotaktnim modelima od F50 prema gore, i svim HPDI i Vmax HPDI modelima, jednostavno priključivanje na laptop pomoću odgovarajućeg pristupnog ulaza, moguće je na mjestu vidjeti dijagnozu motora. To je napredak!
o Konstantno nadgledanje ulaza podataka i podešavanja
o Održava gladak rad, bez problema pri izvedbi
o Napredni software usklađuje optimalno paljenje u svim uvjetima
o Nagleda i aktivira sustave upozorenja i zaštite
o Kompjuterska dijagnoza na svim EFI Četverotaktnim modelima od 50ks prema gore i na svim HPDI |
| |
Vmax Ram Air poklopac motora
Daje optimalan protok zraka, poboljšavajući izvedbu i smanjujući zvuk motora. |
| |
Fotogalerija
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
Ukoliko imate bilo kakvih pitanja i nedoumica vezano uz neki model, pozivamo Vas da nam se obratite s povjerenjem na broj telefona:
043 / 247 986
091/1 240 893
ili putem e-maila:
bips1@bj.t-com.hr
Očekujemo Vas!
|
|
|