| F 200 - 225 - 250 |
 |
| |
| |
Novi vrh savršenstva.
Pokretanje nevjerojatne serije F200/225 već je univerzalno priznato kao prekretnica u povijesti vanbrodskih motora. Oni su jednostavno najsnažniji i tehnički najnapredniji vanbrodski četverotaktni vanbrodski motori ikada proizvedeni.
Uz to su najimpresivniji, stilski i najljepše dizajnirani vanbrodski motori koji su ikada krasili krmu broda. Jedno je sigurno. Sa F200 i F225, krajnje iskustvo u plovidbi konačno se dogodilo.
Sa vlasnikove točke gledišta, glavna pritužba na ove motore bit će nevjerovatna kombinacija lakoće i kompaktnog dizajna, po čemu se mogu usporediti u težini i veličini sa dvotaktnim motorima iste klase! U stvarnosti, brojne su i značajne revolucionarne tehničke karakteristike i inovacije uvedene od Yamahe kako bi se postigle prednosti u četverotaktnom razvoju, što se događa ispod poklopca motora ovdje se može opisati u najširem smislu. Dostatno je reći da je to skok u Yamahinom razvoju nove vrste četverotaktnih oblika koji će okrenuti standardne načine razmišljanja na glavu. U srcu motora (60°V6 24 ventila sa dvije dvostruke bregaste osovine) se nalazi "in-bank" sustav ispuha. Još jednom je Yamaha prva na svijetu otkrila, ovaj nevjerovatan inženjerski koncept koji okreće standardan projekt sustava usisa i ispuha, proizvodeći nevjerovatnu kompaktnost. Uz fenomenalnu snagu, izvedbu i ubrzanje, koncepti ovih novih motora razvili su dva najčišća, najtiša, najprofinjenija vanbrodska motora koji su ikada plovili. Za ove prednosti je odgovorno Yamahino elektronsko ubrizgavanje goriva ( utjelovljujući novi sustav "dugog usisa" koji snažno povećava moment pri niskim i srednjim brzinama), mikroprocesor ECU, tehnologija potpunog sagorijevanja plinova, te posebni sustav za redukciju buke. Pouzdanost na vodi, u kombinaciji sa trajnošću su vjerojatno karakteristike Yamahe koje najviše cijene vlasnici svuda u svijetu, uz profinjen sustav dijagnoze razvijen od Yamahe za sve svoje najnovije vanbrodske motore. Jednostavno priključivanje na osobni kompjuter prikaže potpuno vrijeme rada motora i njegove karakteristike, što olakšava posao pri održavanju i servisiranju. Uz to, sigurnosni sustav omogučava rad motora na minimumu brzine koja je potrebna da "se stigne kući", u slučaju da neki od senzora detektira moguću grešku. |
| |
Yamaha prednost
CDI/TCI Sustav paljenja
Standardno za svaku Yamahu . Yamahini CDI i TCI sustavi paljenja su komponente "čvrstog stanja", bez pokretnih dijelova. Ovo igra važnu ulogu u stvaranju jedinstvenog rekorda lakog paljenja, pouzdanosti i nepogrešive izvedbe po kojoj su Yamahini vanbrodski motori jako dobro poznati u svijetu.
o pouzdani i lako se pokreću
o jaka i stalna iskra u svim režimima rada
o stalnost iskre produžava život svjećice
o sustav oslobođen održavanja |
| |
Vožnja u plitkoj vodi
Standardno pri večini Yamahinih modelov.
o Omogoča varno uporabo čolna v plitvih vodah
o Ščiti propeler in omogoča manevriranje blizu obale |
| |
 |
| |
PrimeStartTM
Ekskluzivan za Yamahu, PrimeStart automatski čok karakterističan je za većinu modela. Lako kao paljenje automobila, on omogućava vozaču pokretanje hladnog motora jednostavnim okretanjem ključa! Sustav eliminira potrebu uobičajenog čoka te kontrolira proces "zagrijavanja" automatski tako da više nema potrebe za zagrijavanjem motora u neutralnom položaju. |
 |
| |
Visoko snažni alternatori
Standardno na večini Yamaha modela. U usporedbi sa većinom konkurentskih modela, Yamaha motori imaju visoko snažni alternator kako bi se osiguralo dovoljno energije za pokretanje motora, čak i nakon produljenog perioda rada u neutralnom položaju, ili koristeći višestruke dodatke kada motor radi na malom broju okretaja.<
|
 |
| |
Automatski trim i nagib u širokom rasponu
Standardno za (ili dostupno po izboru) modele 20ks ili iznad. Yamahin kompaktan i lagan, ali ipak snažan sustav automatskog trimanja i nagiba je ponos industrije. Brz odgovor od praktične tipke za kontrolu olakšava trimanje i nagib, te raspon položaja od -4 do +16 stupnjeva omogućava vozaču dobivanje najbolje moguće karakteristike od korita u svim uvjetima. Postavljanje negativnog trimanja -4 stupnja poboljšava ubrzavanje te dovodi plovilo brže u ravninu.
|
| |
Counter-rotating Propeller Models
FL115 � FL150 � FL200 � FL225 � L200 � L250 � ZL150 � ZL200 � ZL250 � ZL300 A standard twin engine installation (with both propellers turning clockwise) will always �pull� the boat towards the port side, making it more difficult to steer, especially at higher speeds. To solve this problem, Yamaha offers certain models with a counter-rotating propeller, which when fitted alongside a standard model, delivers perfect �neutral helm� steering control. |
| |
 |
| |
Digitalni instrumenti
Digitalni instrumenti dostupni su na puno Yamaha vanbrodskih motora, bilo kao standardna ili dodatna oprema. Dizajnirana za optimalnu vidljivost i dugoročan vijek trajanja, ovi instrumenti osiguravaju točnu informaciju kako bi pomogli postići najbolju ukupno izvedbu i učinkovitost motora. Dostupni su ovi instrumenti: Višenamjenski taho metar koji prikazuje broj okretaja, sati rada motora, kut trima, nivo ulja i lampice upozorenja; višenamjenski brzinomjer koji prikazuje brzinu, put, vrijeme, gorivo, voltažu akumulatora; mjerač raspolaganja gorivom koji nadgleda potrošnju goriva i uštedu goriva.
|
| |
Zaštita od paljenja u brzini
Zaštita od paljenja u brzini sprječava da se motor upali kada je u brzini . Na modelima sa ručnim pokretanjem, ubacivanje u brzinu uzrokovati će da se pokretač zaključa. Na verzijama sa Električkim pokretanjem, energija potrebna za pokretanje motora biti će izolirana ako motor nije u neutralnom položaju.
|
| |
Upozoravajući sistem za zaštitu motora i sigurnost
Standardno za svaku Yamahu, ovisno o modelu, sve Yamaha karakteristike vanbroskih motora obuhvaćaju nadziranje glavnih funkcija, kao što su razina ulja, pregrijavanje motora i povećan broj okretaja. Različiti uređaji za upozorenje postavljeni su kako bi upozorili korisnika, uključujući lampice ugrađene u poklopac, lampice na instrumentima i alarmi. |
| |
Micro-kompjputer ECM (Modul kontrole motora)
Standardan na HPDI i Vmax HPDI modelima i na četverotaktnim modelima 6 KS i iznad. ECM je vrlo profinjen, no ipak pouzdan mikro - kompjuter koji je mozak toliko funkcija koje čine Yamahu pouzdanim i korisniku pristupačnim vanbrodskim motorom. U biti, ECM nadgleda i kontrolira različite funkcije i karakteristike, ovisno o modelu, te je odgovoran za sve od usklađivanja paljenja i regulacije PrimeStart-a, do aktiviranja sustava za upozorenje i zaštitu koji čuvaju motor i korisnika. U stvarnosti ono je "srce" Yamahe kao i "mozak".
Na svim EFI četverotaktnim modelima od F50 prema gore, i svim HPDI i Vmax HPDI modelima, jednostavno priključivanje na laptop pomoću odgovarajućeg pristupnog ulaza, moguće je na mjestu vidjeti dijagnozu motora. To je napredak!
o Konstantno nadgledanje ulaza podataka i podešavanja
o Održava gladak rad, bez problema pri izvedbi
o Napredni software usklađuje optimalno paljenje u svim uvjetima
o Nagleda i aktivira sustave upozorenja i zaštite
o Kompjuterska dijagnoza na svim EFI četverotaktnim modelima od 50ks prema gore i na svim HPDI |
| |
Sustav ispiranja slatkom vodom
Standardno za sve četverotaktne modele 6ks i iznad, i na svim HPDI i Vmax HPDI modelima. Još jedna jednostavna i za korisnika pristupačna ideja od Yamahinih inženjera! Jednostavno spojite vrtno crijevo na lagano pristupačan, na prednjoj strani ugrađen ulaz i isperite sol i ostalu prljavštinu koja se sakuplja u prolazima za vodu motora.
o Smanjuje koroziju i produžava život motora
o Isperite bez da motor radi ili da ga pokrenete
o Praktično, jednostavno se spaja i radi
Odnosi se na: F6A/B, F8C |
| |
Yamahina uzorna zaštita protiv korozije
Kao rezultat Yamahinog dugogodišnjeg posvećenog istraživanja, razvoja te iskustva baziranog na istraživanju vode, svaki Yamaha vlasnik može uživati u prednostima najobuhvaćenije i dobro potvrđene zaštite i zaštitnog sustava ikada napravljenog za vanbrodski motor. Ili govoreći već o tome, za brodski motor bilo koje vrste. |
| |
| Fotogalerija |
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
Ukoliko imate bilo kakvih pitanja i nedoumica vezano uz neki model, pozivamo Vas da nam se obratite s povjerenjem na broj telefona:
043 / 247 986
091/1 240 893
ili putem e-maila:
bips1@bj.t-com.hr
Očekujemo Vas!
|
|
|